Brugger-Test / Verschleißtest nach DIN 51347:
Der Schmierstoff wird in einem Reibungssystem geprüft. Das System besteht aus einem rotierenden Prüf-Ring und einem Prüfzylinder. Auf den Prüfzylinder drückt eine definierte Prüfkraft. Der Prüf-Ring wird vor Prüfbeginn mit dem zu testenden Schmierstoff übergossen. Die entstehende Verschleißflächengröße ist abhängig von den Schmierstoffeigenschaften. Der Quotient aus Andrückkraft und erzeugter Verschleißkalotte wird als Belastbarkeit nach Brugger B angegeben.
Aussage:
Ein gutes Reibungsverhalten reduziert den Verschleiß. Die Lebensdauer von Maschinen und Anlagen kann verlängert werden.
Ergebnis:
Im direkten Vergleich mit den anderen am Markt gängigen Produkten zeigte GTronix360° die höchste Belastbarkeit.
Dies bedeutet, dass der Schutzfilm, den das GTronix360° über das Bauteil legt, die Reibung dauerhaft verringert. Durch das Reduzieren von Verschleiß kann sich die Lebensdauer von Maschinenbauteilen o.ä. deutlich erhöhen.